Стань владельцем международного бизнеса, купив токены I AM AERO

Производство
- Производство с 2001 г
- 200 патентов
- 40 человек в команде
Сеть центров
- Продажа
- Обслуживание
- Учебные центры
Разработка
и поставки
- вертолетов
- беспилотников
Логистика
- Доставка грузов
- Аэротакси
- Мониторинг
Сервисные контракты в B2B
- МЧС
- Медицина
- энергетика
Офисы в:
- Швейцарии
- Индонезии
- Китае
Стать часть бизнеса IAM

Выбросы CO2

Переход на электровертолет, электросамолет, электробеспилотник
Центры мониторинга окружающей среды (50 параметров)

Утечки нефтепродуктов

Оперативный мониторинг протяженных и удаленных объектов энергетики беспилотниками
Ликвидация последствий аварий

Вредители в сельском хозяйстве

Мониторинг за состоянием посевов
Обработка и защита посевов от вредителей пилотируемыми и беспилотными средствами

Пробки

Логистика:
- Аэро такси
- Доставка грузов
СЛУЖБЫ экстренной помощи (112, 911, 02, 03, 04)
Хочу купить токены

План развития I AM AERO

2001 Начали производить самолет Nestling 21

2004 Начало разработки конструкторской документации на вертолет

2006 Первые полеты опытного образца вертолета R-34

2012 Выпуск 7 производственных моделей (бортов) / продажа бортов R-34

2018 Проведение Token Sale

2019 Создание серийного производства

2020 Реализация первых моделей по всему миру

2020 Такси реализуем в Индонезии, Европе, Китае, CША

2021 Выход на IPO на NASDAQ, получение всех необходимых лицензий, обмен токенов на акции компании

Объём инвестиций в производство

Софткап 1.0

$ 5.700.000

Создание серийного производства 50 машин в год

Софткап 1.1

$ 11.800.000

Создание серийного производства, более 100 машин в год

Софткап 1.2

$ 21.400.000

Создание серийного производства, более 200 машин в год и открытие дилерских центров в Европе

Хардкап

$ 44.362.000

Выход на максимальные производственные мощности и открытие дилерских центров в Европе, Канаде, США, Китае и других странах

Купить токены

Дистрибуция токенов

Количество токенов:
70 000 000

Стандарт токенов:
ERC20

Стоимость:
1 IAM = 1$

Выгоды для покупателей токенов

  • Токен IAM напрямую связан с реальным бизнесом и активами!
    Мы производители на рынке сверхлегкой авиации 2001 года!

  • Расчеты внутри экосистемы IAM AERO будут вестись с использованием токена IAM. Чем больше спрос, тем выше цена токена на бирже, поскольку количество токенов ограничено.
    Обмен токенов на бирже по растущему курсу, за счет увеличения активов компании и объема заказов.

  • Ежеквартальный выкуп токенов с рынка.
    Вывод токена IAM на биржу по цене 1,5$

Принцип роста токена IAM

Tokens Sale: starts – 1.04.2018 / ends 1.10.18

Pre-Sale

-38% скидка

1 IAM = 0.62 $

Завершен

1,000,000 IAM

Round A

-33% скидка

1 IAM = 0.67 $

Сейчас

1,500,000 IAM

Round B

-24% скидка

1 IAM = 0.76 $

Старт после завершения раунда A

3,000,000 IAM

Round C

-11.7% скидка

1 IAM = 0.88 $

Старт после завершения раунда B

9,000,000 IAM

Round D

-7% скидка

1 IAM = 0.93 $

Старт после завершения раунда C

35,000,000 IAM

Распределение инвестиций

Распределение токенов

structure
  • 29% Компания IAM AERO

  • 71% Участники Token Sale

Средства Token Sale

structure
  • 60% Производство

  • 10% Маркетинг

  • 10% Дилерские центры

  • 10% Создание такси

  • 7% Административные расходы

  • 3% Внедрение blockchain

Мы производим

Nestling 21

Nestling 21

Лучший самолет для первоначального обучения и личного использования. Всепогодный, наличие обогрева и вентиляции. Легко управляется, не сваливается в "штопор". Лучшая компоновка "бок о бок".
 

Цена от 34.500$

Купить самолет
Helicopter R-34

Helicopter R-34

Сверхлегкий соосный вертолет. В машине успешно сочетаются новые инженерные решения, Компактность, малый уровень шума, доступная цена, удобство и простота в эксплуатации делают вертолеты R-34 самыми доступным для частных пилотов.

Цена от 160.000 $

Купить вертолет
Aerobot A-34

Aerobot A-34

Лучшее решение для логистики и мониторинга! Большая грузоподъемность до 200кг. Работа в режимах БПЛА и ДПЛА.  

Цена от 150.000 $

Купить беспилотник
Эффективное производство

Блокчейн сделает производство более эффективным. Для нас это возможность ведения единого реестра учета выпускаемых компанией деталей и летательных машин

Мониторинг данных о пилотах и их летной подготовке

Блокчейн сделает достоверную базу квалифицированных пилотов и прозрачное понимание их подготовки. Это позволит избежать аварий и других проблем

Объективные данные о налете самого вертолета

Вертолет - это средство повышенной опасности и блокчейн тут необходим для мониторинга данных о часах налета и его техническом состоянии. Учет реестра данных позволит вовремя прекратить поломку и не даст недобросовестным продавцам скрутить или утаить факты отсутствия обслуживания летательного аппарата

Как работает blockchain в экосистеме I AM AERO

how it work

Наша команда

Александр Косачев

Основатель. Генеральный директор. Закончил «Уфимский государственный авиационный технический университет». Имеет опыт работы в ТЭК. Более 15 лет руководит компаниями малого и среднего бизнеса. Имеет опыт организации международного сбыта, включая рынки Европы и Азии. Основатель и руководитель компании по производству сверхлёгких летательных аппаратов.

Дарья Волкова

Сооснователь, руководитель направления маркетинга. Окончила РУДН в 2011г. Более 7 лет опыта в сфере рекламы и маркетинга. Основная специализация - digital-маркетинг, аналитика и креатив. Отвечает за комплексное продвижение летательных аппаратов на внутреннем и внешнем рынках.

Сергей Микрюков

Основатель. Технический директор. Образование: Ворошиловградское высшее военное авиационное училище штурманов; военно-воздушная академия им Ю.А.Гагарина; военная академия Генерального штаба ВС РФ. Более 30 лет в Вооружённых силах РФ, более 10 лет опыта руководства рядом крупных авиационных предприятий в России. Награждён орденами «За военные заслуги» и медалью «За доблестный труд»

Борис Губарев

Главный конструктор. Заслуженный конструктор Российской Федерации, кандидат технических наук. Общий стаж работы в области самолето- и вертолётостроения – более 40 лет. Автор более 50 патентов на изобретения. Руководитель проектов и главный конструктор ряда вертолётов гражданского и военного назначения. Специализация: руководство проектами, общая компоновка летательных аппаратов, поиск новых технических решений, создание концепции авиационной техники.

Борис Поднебеснов

Руководитель проекта вертолет Р-33 Отвечает за разработку и доводку конструкции вертолета, новые перспективные разработки. Стаж деятельности в авиационной промышленности более 42 лет. Прошел путь от конструктора до руководителя конструкторского отдела, работая в нескольких вертолетостроительных компаниях. Имеет ряд авторских свидетельств и зарегистрированных патентов.

Александр Михайлов

Специалист по особо ответственным изделиям. Профессиональная специализация - разработка несущей системы вертолёта (автор более 10 изобретений). Более 40 лет работы в крупных авиационных конструкторских бюро России. Участник разработки 7-ми моделей вертолётов.

Юрий Неганов

Руководитель производства. Профиль деятельности: автоматизация производства и робототехника. Является специалистом в области аддитивных технологий на производстве, 3Д моделирования и прототипирования. Ответственный за организацию и запуск полного цикла производства.

Рев Хегай

Ведущий конструктор. Заслуженный конструктор Российской Федерации. Профессиональная специализация – система управления вертолётом, конструкция шасси. Более 40 лет работы в ведущих авиаконстуркторских бюро России. Автор 5 изобретений по системе управления вертолётом и механизмам уборки шасси. Разработчик 8-ми моделей вертолётов.

Денис Губарев

Начальник Конструкторского бюро. Профессиональная специализация: аэродинамика вертолёта, сертификация авиационной техники. Более 15 лет в области самолёто- и вертолётостроения. Последние 6 лет занимается сертификацией вертолётной техники.

Сергей Таныгин

Руководитель направления систем автоматизации производства, программист. Профиль деятельности – программирование и разработка решений промышленных систем. Опыт работы более 15 лет. Последние 3 года занимается проектированием и разработкой систем на базе блокчейн, отказоустойчивых систем - систем обработки большого объёма информации, написанием смарт-контрактов.

Консультанты

Александр Оникиенко

ICO эксперт и инвестор.
Владелец digital агентства "Запускатор". Опыт более 10 лет в маркетинге а России, Соединенных Штатах и Азии. Эксперт ICO Banch и International Blockchain Experts Association.

Виктор Белов

Владелец BelovLab, создатель более 100 смарт контрактов.
Партнер в Cryptoindex - invest company.

Дмитрий Куликов

Более 6 лет консультирует семьи в области инвестиционного гражданства и управления активами. Управляющий Закрытого Трастового фонда в Лондоне. Основатель и ген. директор St. Gallen - finance boutique

Илья Ханюков

Руководитель финансового сектора, высокотехнологичный предприниматель с опытом работы в интернете, агротехнике, биотехнологии и авиации.

Ник Бежко

Основатель компании CreativeRussia, создатель общества креативного направления и веб-дизайна

Томас Алльмер

Финансовый директор с опытом более чем 25 лет в различных направлениях бизнеса. Специализируется на ICO и блокчейн технологии. Эксперт ICObench.com

Роман Козловский

Оказывает услуги юридического консалтинга от частных клиентов до комплексного юридического сопровождения бизнеса, отвечает за взаимодействие с государственными органами и участие в переговорах сторон проводимых сделок.

Владислав Никитенков

Владислав имеет опыт более 5 лет работы в продвижении брендов, запуске маркетинговых компаний. Более года занимается маркетингом в продвижении проектов ICO, TGE и ITO. Владислав является СЕО ведущего маркетингового агентства ADDIVINE, в штате которого более 20 сотрудников. Также он является фаундером СМИ о криптовалюте The Coin Shark.

Наши партнеры

Сми о нас

Видео о компании

Токены IAM используются как внутренняя валюта. На нее можно приобрести товар, а так же оплачивать перелеты в аэротакси в дальнейшем.
IAM будет размещен на большинстве мировых криптобирж (как маркетинговый канал получения новых токенодержателей) В связи с этим держатели IAM будут иметь много преимуществ наравне с обычным функционалом криптовалют. Пользоваться IAM можно будет в любой точке мира. Токен IAM может быть полезным и для обычных пользователей, выступая неким аналогом платежного средства.
Нет, IAM - это utility токен. В дальнейшем, в планы компании входит переход на security токен. Выход на IPO на NASDAQ, получение всех необходимых лицензий. Обмен токенов на акции компании.
Минимального порога нет. Если проект не набирает необходимую сумму, то оставшиеся токены выходят на биржу 1 IAM = 1,5 USD
Когда продажа токенов закончится, мы сразу же зарегистрируем токен IAM - с небольшой задержкой или без нее. Мы стремимся зарегистрировать его на всех основных биржах. Точный список будет предоставлен после проведения последнего раунда продаж токенов.
За 1 доллар Вы получите 1 токен IAM. Дополнительная скидка зависит от Раунда продажи токенов в котором Вы участвуете.
На сегодняшний день компания разработала IAM исключительно в виде средства привлечения инвестиций, однако в будущем спектр их применения может быть расширен.
Компания IAM AERO не является стартапом и не предлагает никаких блокчейн-инноваций. Тем не менее, сверхлегкий вертолет и дрон с соосной схемой расположения винтов представляют собой уникальное изобретение, способное изменить жизнь миллионов людей, и оно будет внедрено на практике, вне зависимости от количества привлеченных с помощью токен сейла инвестиций. Смеем надеяться, что выход на рынок криптовалют поможет многим компаниям и немного улучшит наблюдаемую сегодня картину бесчисленных многообещающих ICO.
Компания IAM AERO занимается финансированием НИОКР с 2003 года исключительно за счет собственных средств с целью сделать данное изобретение частью жизни миллионов людей во всем мире. Компания IAM AERO убеждена, что контроль за производством запчастей для авиации и обучение пилотов требует тщательного контроля. При помощи технологии блокчейн компания IAM AERO планирует создать единое сообщество, экосистему, устранив имеющиеся барьеры для инвестиций и дав каждому возможность стать частью многомиллионного бизнеса, а так же влиять на политику развития компании. Проект IAM AERO не смог бы достичь такого масштаба в случае использования традиционных методов привлечения инвестиций.
В настоящий момент продажи токенов IAM AERO не будут доступны гражданам Соединенных Штатов Америки из-за местного законодательства. В дальнейшем эти ограничения могут быть сняты. IAM AERO, как блокчейн, не имеет никаких других географических ограничений.